2020年，中国汽车出口突破百万辆，到了2024年，这一数字已攀升至641万辆，四年增长近六倍。2025年上半年，中国车企累计出口247.9万辆，同比增长6.8%。可以说，中国汽车正借由持续增长的出口节奏，加速拓展其在海外市场的存在感与影响力。
但在这条疾驰的赛道上，一个更具战略意义的课题浮现出来：当销量跨过了“百万辆”这一标志性门槛，企业出海的下一步，该通向何方？是扩张销售网络、加快海外建厂，还是复制国内的成功经验？
或许，我们更应该把目光投向“价值链”——企业在海外能否形成可持续、具有协作潜力的产业网络，这才是真正关乎长远的命题。
睿哲信息：从规模增长到体系建设，中国车企需要价值链的“新坐标”
中国汽车品牌近年来在海外市场取得的成就，得益于在多个中小市场上的持续布局。在东南亚、拉美、中东等地区，中国车在配置、供货速度、产品适配度等方面具备一定优势，迅速打开了局面。
然而，这种出海模式也暴露了一些问题：一方面，不同的区域市场在文化、法规、消费习惯等诸多方面存在明显差异，统一管理难度大；另一方面，随着老牌车企加速新能源与智能化的发展，行业竞争也正在从价格比拼转向技术、品牌与体系能力的综合较量。单靠低价策略，或许在初期具备突破优势，但在中长期内，容易遭遇发展瓶颈。
更关键的是，若过于依赖价格优势，忽视品牌与服务体系的构建，企业难以建立可持续的市场信任。
由此可见，真正决定汽车品牌竞争力的，不止于出口数量的提升，更在于是否能在服务、技术、渠道与品牌等多个维度上，构建起具有长期协同能力的价值链体系。
在这样的背景下，“如何构建海外价值链”，正成为越来越多中国车企需要直面的重要课题。为此，在汽车出海技术支持领域深耕多年的睿哲信息，为大家总结出了中国车企迈向价值链体系升级的五个关键方向。
睿哲信息：汽车产业出海的“价值链升级五问”
在“产业出海”取代“产品出海”的大势之下，中国汽车品牌构建海外价值链，应从以下几个关键方向着手：
一、
睿哲信息：本地化生态构建，让服务真正落地
在海外市场，售出一辆车只是合作的开始，消费者更在意的是，从购车到使用能否持续获得便捷、高质量的服务体验。这就要求车企参与到本地售后、智能网联、充电基础设施等环节，从“整车输出”转向“本地协同+服务嵌入”的新模式，推动品牌深度融入当地生态。
二、
睿哲信息：打通线上线下体验链，重构用户连接方式
当海外用户的决策路径日益多元、获取信息的渠道日趋分散，传统依赖经销商的单一模式已无法完整覆盖整个购买旅程。车企亟需构建起线上平台与线下触点协同联动的体验链条，实现品牌传播的统一性与互动的连续性。
而这正是Sitecore这类智能数字体验平台能发挥关键作用的地方。借助Sitecore CMS，车企可实现数字资产集中管理、多语言内容统一发布，并结合用户行为分析、AI驱动的个性化功能，打造本地化的品牌体验闭环。
三、
睿哲信息：从单纯产品出口，升级到生态共建
在新能源与智能网联日益融合的今天，部分中国车企已开始向海外输出电动车平台、整车架构与智能座舱系统。这标志着出海模式正从“产品导出”迈向“系统输出”。与本地产业协同发展，构建合作生态，才能在整个市场范围的产业链中占据更具战略性的角色。
四、
睿哲信息：文化表达与用户认同，推动品牌真正的本地化
文化认同是一项长期积累的过程。海外用户对于品牌形象的形成，往往来自于语言表达、视觉风格、沟通方式乃至服务逻辑是否与本地文化契合。
这就要求车企不仅在产品设计上做出适配，更需要在品牌内容与互动方式中，展现对本地文化的理解与尊重。真正获得认同，才可能形成用户的持续信任。
五、
睿哲信息：风险管理与合规运营，夯实价值链的稳定基础
随着业务在海外不断拓展，车企面临的风险也愈发多元，包括数据隐私、知识产权等各类合规挑战。谁能更早建立起跨部门、跨市场的风险识别与响应机制，谁就能在新环境下拥有更大的发展主动权。
睿哲信息：价值链，是能力积累的结果，也决定未来的方向
围绕上述五个关键方向可以看出，价值链的构建远非某一个部门的职能所能独立完成，它更是一项系统性工程，涵盖品牌战略、组织协同、技术平台、文化适配与本地运营等多方面的深度整合。这不仅是对企业出海能力的全面检验，也代表着从“走出去”迈向“扎下去”的关键跃迁。
要真正推动价值链体系的落地，除了企业自身的战略意识与组织能力外，也需要依托专门的技术服务伙伴来加速实践的路径。
正如前文提到的，睿哲信息围绕Sitecore平台打造的企业出海解决方案，已在多个项目中展现出落地可行性。针对中国车企在出海过程中所面临的Sitecore建站、内容管理、多语言运营、本地集成、SEO、安全合规等关键问题，睿哲信息提供从架构规划到系统交付、从视觉设计到内容更新的全链路服务，帮助企业构建具备灵活性与持续演进能力的数字支撑体系。
依托Sitecore这一高度可扩展的数字体验平台，睿哲信息能够协助车企搭建覆盖海外市场的统一内容系统，在保证品牌一致性的基础上，提升多市场、多语种的响应速度，实现品牌内容、用户体验与营销运营的深度融合，从而助力企业加快价值链协同的步伐。
但归根到底，价值链的建设不在于采用了哪一款工具或解决方案，更在于企业是否具备系统化的视角与长期主义的战略耐力。这意味着从“产品导出”迈向“体系输出”，从依靠价格突围转向构建品牌信任，从碎片化的市场拓展转向有节奏的系统协同。
只有当这种系统性的思维逐渐落地，中国汽车品牌才能在跨境出海中实现从“走出去”到“扎下去”的转变。
